Écrans antibruit

Khufu

Les murs insonorisants de type Khufu peuvent être utilisés à côté des routes, des voies ferrées et des sites industriels.

Spécifications techniques

Le mur en béton, conforme à la norme CE EN 14388, est résistant à la corrosion et aux intempéries, construit en matériau incombustible et composé d'un ou plusieurs éléments. Ces éléments présentent une structure porteuse en béton à l'arrière et une surface absorbante à pores ouverts en béton léger à l'avant. Les éléments doivent reposer sur un socle en béton d'épaisseur adaptée au mur porteur.
  • Qualité du béton : C40/50
  • Classe d'environnement : EE4
  • Classe d'exposition : XC4 - XF4
La couche poreuse absorbante acoustique présente un motif linéaire et vertical composé de poutres trapézoïdales d'une épaisseur totale d'environ 180 mm. Elle est composée de granulats d'argile expansée liés au ciment, dont la granulométrie varie de 1 à 5 mm. Grâce à sa liaison au ciment, le profil de l'élément absorbant est stable et indéformable. Son motif ondulé assure une absorption optimale des fréquences sonores du trafic routier et ferroviaire.

Propriétés acoustiques

L'absorption acoustique DLα de l'écran antibruit est de 12 dB pour le spectre trafic et de 14 dB pour le spectre TGV, conformément à la norme NBN EN 1793-1. L'isolation aux bruits aériens DLR est de 42 dB (catégorie de qualité la plus élevée : isolation aux bruits aériens B4, selon la norme NBN EN 1793-2). Les résultats de mesure de l'absorption 'in situ' selon la norme NBN EN 1793-5 pour le panneau DLRI sont toujours > 5 dB. Les résultats de mesure de l'isolation aux bruits aériens 'in situ' selon la norme NBN EN 1793-6 sont : DLSI,E (centre du panneau) : 65 dB, DLSI,P (poteau de support) : 48 dB.

Caractéristiques architecturales

La façade du mur présente une forme spécifique, conçue pour une absorption acoustique optimale. L'ajout de pigments (vert, brun, ocre, etc.) permet de le colorer en plusieurs couleurs, ce qui permet de varier les apparences. Le design profilé et à pores ouverts de la façade le rend totalement inattaquable par les graffitis. Une texture 3D supplémentaire peut être appliquée sur le mur tout en préservant ses performances.

Installation

Les éléments/murs reposent sur un socle en béton dont l'épaisseur est adaptée à la section porteuse du mur antibruit. Les éléments sont fixés aux profilés de support verticaux grâce à un système de rails intégré à l'arrière du mur antibruit. Les murs antibruit, ainsi que les socles, sont donc installés devant les profilés de support afin de minimiser les fuites acoustiques au niveau de ces derniers.

Découvrez nos projets ici

Ecobeton fabrique des écrans antibruit depuis 1982. À ce jour, nous avons conçu, produit et fourni plus de 150 000 m², en Belgique et à l'étranger.

Vous trouverez ci-dessous une sélection de nos réalisations, présentée sous forme de carte. Pour plus d'informations, veuillez nous contacter.

  • Borgerhout , E313, 1986, 400m²
  • Overijse, privé, 1986, 150m²
  • Bertem, E40, 1987, 1800m²
  • Wezemaal, A12, 1989, 4000m²
  • Heusden-Zolder, A2, 1992, 800m²
  • Zwijnaarde, E40/A10, 1992, 2500m²
  • Oostkamp, E40, 1993, 3750m²
  • Deurne, A13/E34, 1994, 1044m²
  • Lummen, N717, 1995, 423m²
  • Affligem, E40, 2001, 4500m²
  • Dilbeek, E40, 2002, 10000m²
  • Jemappes A7/E42, 2019, 5900m²
  • Wezembeek-Oppem, périphérique, 1989, 700m²
  • Sint-Niklaas, N16, 1990, 1600m²
  • Sint-Niklaas, E17, 1990, 5700m²
  • Kontich, E19, 1992, 3100m²
  • Leuven-Holsbeek, A2, 1992, 2600m²
  • Sint-Denijs-Westrem, E40, 1993, 3750m²
  • Zelzate, N49/R4, 2003, 2.400m²
  • Kortenberg, A3/E40, 1999, 2000m²
  • Elewijt, A1, 2000, 2000m²
  • Beveren, E17, 2003, 2900m²
  • Geel / Laakdal, E313, 2003, 4440m²
  • Kontich E19, 2013, 1350 m²
  • Heusden-Zolder, A2, 2014, 3485 m²
  • Meise A12, 2012, 18000m²
  • Beersel / Drogenbos R0, 2019, 18200m²
  • Wezembeek – Oppem, 2020, 19175 m²
  • Gand R4 Rond-point turbo, 2021- 2022, 8330 m²
  • Vottem, A3, 2022, 3240 m²
  • Kortrijk échangeur A19-R8, 2024, 3078 m²